閥門定位器有氣動和電動兩大類，是氣動執(zhí)行器的主要附件，它與氣動調(diào)節(jié)閥配套使用。閥門定位器接受調(diào)節(jié)器輸出信號，然后將調(diào)節(jié)器的翰出信號成比例地輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)閥桿移動以后，其位移童又通過機(jī)械裝置負(fù)反饋?zhàn)饔糜陂y門定位器，因此它與執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。

閥門定位器能夠增加執(zhí)行機(jī)構(gòu)的愉出功率，減少控制信號的傳遞滯后，加快閥桿的移動速度。提高信號與閥位間的線性度，克服閥桿的摩擦力，消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位，改善了調(diào)節(jié)閥的性能。目前使用電動調(diào)節(jié)器居多，這里介紹電一氣閥門定位器。

閥門定位器結(jié)構(gòu)與工作原理
采用電一氣閥門定位器后，可用電動調(diào)節(jié)器輸出的0-10mA或4-2OmA DC電流信號去操縱氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一臺電一氣閥門定位器具有電一氣轉(zhuǎn)換器和氣動閥門定位器的雙重作用。
圖9-18是配氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電-氣閥門定位器的動作原理圖和實(shí)物圖。


由永久磁鋼1、導(dǎo)磁體2、線圈、銜鐵(即主杠桿3)和工作氣隙構(gòu)成了力矩馬達(dá)組件，它是將電流變?yōu)榱?力矩)的轉(zhuǎn)換元件。導(dǎo)磁體和銜鐵用高導(dǎo)磁性能的坡莫合金制成。永久磁鋼呈U形，其端部N、S兩極罩在導(dǎo)磁體上。當(dāng)信號電流通過線圈時(shí)，由于電磁場和永久磁鋼的相互作用，使主杠桿3受到一個(gè)向左的力，于是它繞支點(diǎn)16偏轉(zhuǎn)，使擋板14靠近噴嘴15，噴嘴背壓經(jīng)放大器17放大后，送人薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)9使閥桿向下移動，并帶動反饋桿10繞支點(diǎn)5轉(zhuǎn)動。連在同一軸上的反饋凸輪6也作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，通過滾輪11使副杠桿7繞支點(diǎn)8轉(zhuǎn)動，將反饋彈簧12拉伸。彈贊12對主杠桿的拉力與力矩馬達(dá)作用在主杠桿上的力兩者力矩平衡時(shí)，儀表便達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí)，一定的信號電流就被轉(zhuǎn)換為一定的氣壓信號，并與閥門位置成精確的對應(yīng)關(guān)系。彈簧13是作調(diào)整零位用的。改變凸輪6的形狀，可以改變輸人電流信號與輸出閥桿位移的對應(yīng)關(guān)系。